在巴西与玻利维亚之间的交通史上，曾有一列充满危险与不安的“死亡列车”。如今这趟列车正以全新的面貌，打造成为巴西圣保罗州独特的旅游风景线。
过去，“死亡列车”连接着巴西南马托格罗索州（Mato Grosso do Sul）与玻利维亚中部城市。如今9节20世纪30至40年代巴西制造的复古车厢经过精心修复，加入了坎皮纳斯至雅瓜里乌纳的火车观光旅程，重拾昔日荣光。
巴西历史学家恩里克·安努齐亚塔（Henrique Annunziata）介绍，“死亡列车”之所以得名是因为在玻利维亚段，由于卫生条件恶劣和地质不稳定，加上资金短缺，导致大量建设工人丧生。列车投入运行后，情况也未见改善，车上供水不足，餐车与卫生设施匮乏，极易传播黄热病、霍乱与脑膜炎等疾病。“从（巴西境内）包鲁市（Bauru）到科伦巴市（Corumbá）的路段还算平安，但一旦进入圣克鲁斯-德拉谢拉（Santa Cruz de la Sierra，玻利维亚城镇），就很难保证你能否顺利抵达了。”安努齐亚塔说。
除了健康风险，技术难题也不容忽视。据安努齐亚塔所述，当时玻利维亚的铁路系统缺陷频发，导致列车频繁脱轨和翻车，酿成多起人员伤亡事故。然而，随着列车现代化的推进，这条线路上的木质车厢已在20世纪80年代晚期退出历史舞台，经过坎皮纳斯的全面修复后，它们得以再次对公众开放。最近一轮修复工作在今年进行，历时约四个月，包括重新喷漆、修复车轮和制动系统，以及彻底翻新厕所、照明和座椅。
巴西铁路保护协会坎皮纳斯分会负责人埃利奥·加泽塔·菲略补充，修复过程中，修复团队借助网络上搜集的历史照片，力求忠实再现车厢内外的原始风貌。这些焕然一新的车厢现已加入坎皮纳斯至雅瓜里乌纳的经典旅游路线，从安胡马斯车站出发，带领乘客踏上一趟融合复古风情与自然美景的铁路探险。同时，乘务员会在旅途中详尽讲述这些车厢的历史故事，以及巴西铁路和安胡马斯车站的深厚底蕴。
特约撰稿：今日拉美 段木心
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